В механике и машиностроении передача вращательного движения и крутящего момента между валом и установленной на нем деталью (например, зубчатым колесом, шкивом, муфтой или маховиком) является основной инженерной задачей. Среди множества решений, разработанных со времен промышленной революции, шпоночные соединения занимают доминирующее положение благодаря своей эффективности, стандартизации и экономической целесообразности. Исторически, ранние механизмы использовали простые штифты или … Читать далее

Соединение деталей с помощью резьбы представляет собой фундаментальный и наиболее универсальный метод создания разъемных механических узлов. Его история уходит корнями в античность, к винту Архимеда, однако современная стандартизация, начатая в XIX веке работами Модсли и Уитворта, превратила его в основу современного машиностроения, обеспечивая взаимозаменяемость и надежность. 1. Общие сведения, области применения Резьбовое соединение по своей … Читать далее