Новости
ИнформСистем: Экономия топлива электростанций при ограничении данных
ООО "Фирма ИнформСистем" выпустила инновационную MES-Систему «MES-T2 2010» v.6.311.01 для расчёта ТЭП электростанций в реальном времени с минутными и с получасовыми возможностями экономии топлива в условиях неполноты оперативных исходных данных.
Для расчёта текущего минутного или получасового перерасхода топлива, а именно, фактических и нормативных ТЭП, необходим автоматизированный ввод всех исходных данных. Но на практике, как правило, этого не бывает. На некоторых электростанциях вообще установлены только системы коммерческого учёта электроэнергии и тепла. Но это вовсе не означает, что на этих электростанциях невозможно оперативно контролировать и управлять перерасходом топлива, т.е. рассчитывать ТЭП в реальном времени.
Это, как человек, у которого нет одной ноги, а с костылём или с протезом ходить сложнее и неповоротливее, но можно. Так и в MES-Системе, вместо отсутствующих сигналов устанавливаются различные программные протезы. Безусловно, в данном случае точность результата не высока. Но лучше хоть как-то передвигаться, чем постоянно лежать на диване и накапливать излишки веса, а на электростанциях - это неконтролируемый перерасход топлива.
В качестве программных протезов выступают две технологии:
1) Минутное (получасовое) значение показателя трансформируется из суточных или месячных прогнозируемых данных. В данном случае на протяжении всего отчетного периода значение этого показателя не меняется.
2) Минутное (получасовое) значение показателя получается расчётным путём по формулам регрессии в увязке с иными автоматически вводимыми параметрами. В этом случае важно правильно выявить эти параметры.
Таким образом, на каждой тепловой электростанции вполне возможен оперативный расчёт перерасхода топлива в реальном времени. По крайней мере, лучше знать тенденции изменения перерасхода топлива и иметь возможность своевременно вмешаться в технологический процесс, улучшив показатели, чем целый месяц быть в неведении.
Но попутно с перерасходом топлива в реальном времени обязательно проявятся и другие огрехи, которые сейчас просто не видны. А это всё влияет на стабильность и надёжность работы электростанции. Например, почему скачет КПД некоторых котлов на отрезке день-ночь? Но таких расчётных показателей тысячи. А отслеживание их на минутных интервалах позволяет даже предотвратить аварийную ситуацию, своевременно подав предупредительный сигнал. И в данном случае просто автоматизированный ввод данных без комплексных оперативных расчётов может не принести должного результата, т.к. нужны ещё легко адаптируемые аналитические возможности.
А если эти расчёты увязать с износом оборудования и трубопроводов, то мы получим классическую систему оперативного предупреждения аварии. В данном случае, подсказанное слабое место, позволит своевременно произвести ремонт оборудования. Это, как оторванная пуговица. Проще выявить заблаговременно, что нитки ослабли, чем покупать новую пуговицу, т.к. прежняя неожиданно оторвалась и потерялась. Затраты не соизмеримы.
Но и просто оперативная диагностика перерасхода топлива в разрезе всех энергетических и водогрейных котлов также может своевременно обнаружить и выявить неисправности.
В общем, беззатратная технология экономии топлива на MES-Системе «MES-T2 2010» может быть легко внедрена на любой тепловой электростанции, что сразу даст экономический эффект в виде 10% топлива.
ДЕМОНСТРАЦИОННАЯ ВЕРСИЯ инновационной MES-Системы «MES-T2 2010» с расчётами фактических и нормативных ТЭП, с минутными и получасовыми расчётами перерасхода топлива и с оперативной аналитикой размещена на сайте: http://www.Inform-System.ru.
Для расчёта текущего минутного или получасового перерасхода топлива, а именно, фактических и нормативных ТЭП, необходим автоматизированный ввод всех исходных данных. Но на практике, как правило, этого не бывает. На некоторых электростанциях вообще установлены только системы коммерческого учёта электроэнергии и тепла. Но это вовсе не означает, что на этих электростанциях невозможно оперативно контролировать и управлять перерасходом топлива, т.е. рассчитывать ТЭП в реальном времени.
Это, как человек, у которого нет одной ноги, а с костылём или с протезом ходить сложнее и неповоротливее, но можно. Так и в MES-Системе, вместо отсутствующих сигналов устанавливаются различные программные протезы. Безусловно, в данном случае точность результата не высока. Но лучше хоть как-то передвигаться, чем постоянно лежать на диване и накапливать излишки веса, а на электростанциях - это неконтролируемый перерасход топлива.
В качестве программных протезов выступают две технологии:
1) Минутное (получасовое) значение показателя трансформируется из суточных или месячных прогнозируемых данных. В данном случае на протяжении всего отчетного периода значение этого показателя не меняется.
2) Минутное (получасовое) значение показателя получается расчётным путём по формулам регрессии в увязке с иными автоматически вводимыми параметрами. В этом случае важно правильно выявить эти параметры.
Таким образом, на каждой тепловой электростанции вполне возможен оперативный расчёт перерасхода топлива в реальном времени. По крайней мере, лучше знать тенденции изменения перерасхода топлива и иметь возможность своевременно вмешаться в технологический процесс, улучшив показатели, чем целый месяц быть в неведении.
Но попутно с перерасходом топлива в реальном времени обязательно проявятся и другие огрехи, которые сейчас просто не видны. А это всё влияет на стабильность и надёжность работы электростанции. Например, почему скачет КПД некоторых котлов на отрезке день-ночь? Но таких расчётных показателей тысячи. А отслеживание их на минутных интервалах позволяет даже предотвратить аварийную ситуацию, своевременно подав предупредительный сигнал. И в данном случае просто автоматизированный ввод данных без комплексных оперативных расчётов может не принести должного результата, т.к. нужны ещё легко адаптируемые аналитические возможности.
А если эти расчёты увязать с износом оборудования и трубопроводов, то мы получим классическую систему оперативного предупреждения аварии. В данном случае, подсказанное слабое место, позволит своевременно произвести ремонт оборудования. Это, как оторванная пуговица. Проще выявить заблаговременно, что нитки ослабли, чем покупать новую пуговицу, т.к. прежняя неожиданно оторвалась и потерялась. Затраты не соизмеримы.
Но и просто оперативная диагностика перерасхода топлива в разрезе всех энергетических и водогрейных котлов также может своевременно обнаружить и выявить неисправности.
В общем, беззатратная технология экономии топлива на MES-Системе «MES-T2 2010» может быть легко внедрена на любой тепловой электростанции, что сразу даст экономический эффект в виде 10% топлива.
ДЕМОНСТРАЦИОННАЯ ВЕРСИЯ инновационной MES-Системы «MES-T2 2010» с расчётами фактических и нормативных ТЭП, с минутными и получасовыми расчётами перерасхода топлива и с оперативной аналитикой размещена на сайте: http://www.Inform-System.ru.