Новости
Автоматизация проезда через шлагбаум: индукционные детекторы транспорта от Smartec
Линейку продуктов Smartec СКУД дополнил бюджетный двухканальный контроллер индукционной петли ST-RB002LD для автоматизации проезда через шлагбаум при приближении автомобиля. Он обеспечивает стабильное управление шлагбаумом в любых погодных условиях, предусматривает выбор рабочей частоты для предотвращения помех от соседних индуктивных устройств, регулировку чувствительности, включая автоматическую, и два режима работы: независимое использование двух каналов или определение направления движения транспортного средства. Новый контроллер петли защищен от внешних воздействий по классу IP54 и имеет широкий диапазон рабочих температур.
Решение на базе ST-RB002LD предназначено для управления работой шлагбаума, активируя его автоматическое открывание при приближении транспортного средства. При этом сам контроллер петли устанавливается на тумбу шлагбаума, а индукционная петля из кабеля, которая и служит источником сигнала, монтируется внутри дорожного покрытия и подключается к детектору. Благодаря тому, что контроллер петли двухканальный, можно реализовать различные сценарии управления шлагбаумом на базе одного устройства. Например, одновременно контролировать две разные зоны проезда путем независимого использования двух каналов либо же определять направление движения автомобиля.
Гибкая конфигурация модели ST-RB002LD возможна в соответствие с особенностями объекта. Так, при установке нескольких контроллеров в непосредственной близости предусмотрена настройка рабочей частоты их индукционных петель для исключения взаимного влияния друг на друга. Кроме того, контроллер петли поддерживает регулировку максимального значения чувствительности для организации проезда различных по габаритам транспортных средств – от легковых автомобилей до автопоездов. Наличие режима фильтрации помех позволяет задействовать ST-RB002LD в особо сложных условиях окружающей среды, в том числе при наличии арматуры в дорожном полотне.
Поддержка автоматического повышения чувствительности в зависимости от наличия транспортного средства над индукционной петлей позволяет улучшить эффективность работы контроллера ST-RB002LD и значительно снизить его ложные срабатывания. В режиме ожидания контроллер петли имеет минимальный порог чувствительности, но когда в зоне его мониторинга появляется транспортное средство, уровень чувствительности увеличивается до максимума, обеспечивая надежное обнаружение автомобилей даже с высоким дорожным просветом. Такая схема работы повышает стабильность датчика индукционной петли и предотвращает пропуски сигналов.
Стабильная работа в уличных условиях выгодно отличает контроллер индукционной петли ST-RB002LD от ИК-детекторов (фотоэлементов), чувствительность которых сильно зависит от условий окружающей среды. На его функционирование не влияют осадки, загрязнения или прямое воздействие солнечных лучей, он стабильно работает в широком диапазоне температур – от -20 до +55 С при влажности 10%−95%, а степень защиты оболочки устройства IP54 обеспечивает достаточную пыле-/влагоустойчивость. Для удобства настройки и визуальной оценки состояния контроллер петли снабжен двумя светодиодными (СИД) индикаторами: красным, сигнализирующим о подаче питания, и зеленым, активизирующимся при обнаружении объекта.
Решение на базе ST-RB002LD предназначено для управления работой шлагбаума, активируя его автоматическое открывание при приближении транспортного средства. При этом сам контроллер петли устанавливается на тумбу шлагбаума, а индукционная петля из кабеля, которая и служит источником сигнала, монтируется внутри дорожного покрытия и подключается к детектору. Благодаря тому, что контроллер петли двухканальный, можно реализовать различные сценарии управления шлагбаумом на базе одного устройства. Например, одновременно контролировать две разные зоны проезда путем независимого использования двух каналов либо же определять направление движения автомобиля.
Гибкая конфигурация модели ST-RB002LD возможна в соответствие с особенностями объекта. Так, при установке нескольких контроллеров в непосредственной близости предусмотрена настройка рабочей частоты их индукционных петель для исключения взаимного влияния друг на друга. Кроме того, контроллер петли поддерживает регулировку максимального значения чувствительности для организации проезда различных по габаритам транспортных средств – от легковых автомобилей до автопоездов. Наличие режима фильтрации помех позволяет задействовать ST-RB002LD в особо сложных условиях окружающей среды, в том числе при наличии арматуры в дорожном полотне.
Поддержка автоматического повышения чувствительности в зависимости от наличия транспортного средства над индукционной петлей позволяет улучшить эффективность работы контроллера ST-RB002LD и значительно снизить его ложные срабатывания. В режиме ожидания контроллер петли имеет минимальный порог чувствительности, но когда в зоне его мониторинга появляется транспортное средство, уровень чувствительности увеличивается до максимума, обеспечивая надежное обнаружение автомобилей даже с высоким дорожным просветом. Такая схема работы повышает стабильность датчика индукционной петли и предотвращает пропуски сигналов.
Стабильная работа в уличных условиях выгодно отличает контроллер индукционной петли ST-RB002LD от ИК-детекторов (фотоэлементов), чувствительность которых сильно зависит от условий окружающей среды. На его функционирование не влияют осадки, загрязнения или прямое воздействие солнечных лучей, он стабильно работает в широком диапазоне температур – от -20 до +55 С при влажности 10%−95%, а степень защиты оболочки устройства IP54 обеспечивает достаточную пыле-/влагоустойчивость. Для удобства настройки и визуальной оценки состояния контроллер петли снабжен двумя светодиодными (СИД) индикаторами: красным, сигнализирующим о подаче питания, и зеленым, активизирующимся при обнаружении объекта.