Исполнительный механизм ИМ-1

Позиции:

Позиции:	Описание, характеристики:	Кол-во:	Цена:

1. ИМ-1
2. Механизм ИМ-1
3. Исполнительный механизм ИМ-1

Фото:

Производитель:

Исполнительный механизм ИМ-1

Описание,
характеристики,
цена:

Исполнительный механизм (ИМ) обеспечивает управление работой насоса рулевой машины АИСТ.

Исполнительный механизм ИМ-1 используется при управлении работой насоса регулируемой производительности.

Конструктивно приборы ИМ-1 и ИМ-2 выполнены одинаково. Отличие
их только в том, что выходным элементом у прибора ИМ-1 является валик, а у
ИМ-2 рейка.
Поворот выходного валика ИМ-1 может регулироваться в пределах ±15?
? 30? в зависимости от установки механического ограничителя. Прибор состоит из корпуса и двух съемных крышек. На передней крышке расположены рукоятка ручного (местного) управления.

В приборе установлены: электродвигатель типа АДП-262, датчик обратной связи, нулевой установитель, фрикционная муфта.
В отличие от ИМ-1 прибор ИМ-2 обеспечивает перемещение рейки в пределах ±3 ? 10 мм.
Фрикционная муфта дает возможность управлять насосом с помощью рукоятки ручного управления.
В комплект авторулевого АИСТ обычно входят два исполнительных механизма, т.к. он имеет два независимых канала управления.

Авторулевой "Аист" предназначен для стабилизации судна на заданном курсе и устанавливается на судах неограниченного района плавания, имеющих электрогидравлическую рулевую машину.

Схемой авторулевого "Аист" предусмотрены следующие виды управления: автоматический, следящий, простой и ручной.

Авторулевой имеет определенное количество модификаций, имеющих свой индекс и отличающихся входящими в состав системы приборами. Индекс авторулевого "Аист" состоит из трех знаков, которые означают
следующее:
– первая цифра указывает тип насосного агрегата, например I – насос переменной производительности, 2 – насос постоянной производительности ;
– вторая цифра соответствует количеству пультов автоматического управления;
– третья цифра указывает на количество пультов следящего управления.
Авторулевой "Аист 1-11" работает с насосом переменной производительности, содержит один пульт автоматического управления и один пульт следящего управления.
Если пульт управления авторулевого выполнен в виде секции общесудового пульта, то в конце индекса ставится буква "П", если авторулевой предназначен для управления двумя рулевыми машинами, то в конце индекса ставится
буква "Д".

Например: "Аист 1-10 П", "Аист 1-10 Д". Если авторулевой работает на электрогидравлическую рулевую машину с электрогидропреобразователем, то в конце индекса ставится буква "К", например "Аист 2-10 К"

Примечание:

Исполнительный механизм ИМ-1

Компания:	ООО "ФЛИТСНАБ"
Регион:	Россия, Санкт-Петербург и область, Санкт-Петербург
Адрес:	196084, г. Санкт-Петербург, Лиговский пр-кт, д. 246, литер Б, помещение 92
	Описание Профиль деятельности - Торговля ООО “ФЛИТСНАБ” - специализированная электротехническая компания, занимающаяся комплексными поставками кабельно-проводниковой и электротехнической продукции.
	Продам (1580) \| Куплю (3) \|

Контактное лицо:	Дмитрий
Телефон:	+7(812)9210711
Мобильный:	+7(911)8412511
Email:	elekdm@mail.ru
ICQ:	637219997
Другие заявки:	Продам (1580) Куплю (3)

Другие заявки из раздела:
Электродвигатель постоянного тока МН-145Б МН-145Б: Электродвигатель МН-145Б: Серводвигатель МН-145Б: Двигатель МН-145Б: Электродвигатель постоянного тока МН-145Б: Серводвигатель МН-145 постоянного тока А и Б являются электрическими машинами с независимым возбуждением и предназначены	Электродвигатель постоянного тока МН-145А МН-145А : Электродвигатель МН-145А : Серводвигатель МН-145А : Двигатель МН-145А: Электродвигатель постоянного тока МН-145А: Серводвигатель МН-145 постоянного тока А и Б являются электрическими машинами с независимым возбуждением и предназначены	Датчик давления VS-3 VS-3: Датчик VS-3: Датчик давления VS-3: Датчик давления Type VS-3 предназначен для контроля параметров давления в судовых автоматизированных системах.

По разделам	Раздел	По расположению	Страна
	Рубрика		Регион
			Город