11:18 03.06.13
| Продам
|
- |
Просмотров: 640
| Название: |
Дизель генераторная установка SDMO V500С2 |
||||||||||||
| Позиции: |
|
||||||||||||
| Фото: |
|
||||||||||||
| Производитель: | SDMO | ||||||||||||
|
Описание, характеристики, цена: |
Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения. Технические характеристики Выходная мощность (при cosj=0.8) 360 кВт (450 кВА)- основное питание 400 кВт (500 кВА)-резервное питание* Потребление топлива при нагрузке 75% 69.2 л/ч Объем встроенного топливного бака 500 л Габариты (ДхШхВ), мм 3470х1630х2040 Масса, кг 3470 Двигатель Производитель VOLVO PENTA Модель TAD 1640 GE Тип Дизельный, 6-ти цилиндровый, с водяным охлаждением Номинальная мощность 398 кВт Частота вращения 1500 об/мин Электрогенератор Тип Leroy Somer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуж-дением и саморегулированием, класс защиты IP23 Модель 472 S5 Выходное напряжение Переменное, 230В/400В-50Гц Стабильность выходного напряжения ± 1% Стабильность выходной частоты ± 0.5% Пульт управления на базе MICS Telys измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима, переход в фазу охлаждения. Базовая комплектация: Электронный регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, глушитель -9дБ, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея, с кабелями и полкой, встроенный топливный бак. Дополнительные опции: подогреватель охлаждающей жидкости, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами, дренажный насос системы смазки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, антиконденсатный подогреватель обмоток, тропическая пропитка обмоток, трансформатор синхронизации + 3-х функциональный регулятор, сигнализация о переполнении сливной емкости, шумоизолирующий кожух, контейнер, мобильная ДЭС, параллельная работа. *- Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1куб.м отработавших газов(не более): окислы азота (NOx)- 4000мг; монооксид углерода (СО)- 650мг; несгоревшие углеводороды (СН)- 150мг; твердые частицы (ТЧ)- 130мг |
||||||||||||
|
|
info@texnodrom.ru |
Другие заявки из раздела:
|
||
|
SDMO V500С2-IV: Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения. Технические характеристики Выходная мощность (при cosj=0.8) 360 кВт (450 кВА)- основное питание 400 кВт (500 кВА)-резервное питание* |
SDMO V550K-IV: Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения. Технические характеристики Выходная мощность (при cosj=0.8) 400 кВт (500 кВА)- основное питание 440 кВт (550 кВА)-резервное питание* |
SDMO V550С2: Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения. Технические характеристики Выходная мощность (при cosj=0.8) 400 кВт (500 кВА)- основное питание 440 кВт (550 кВА)-резервное питание* Потребление |