Выбор, типичные параметры и характеристики дизельных генераторов. Дизельная электростанция, дизельгенератор.

Автономные дизельные электростанции являются основными «рабочими лошадками» там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Ничего удивительного в широкой популярности дизель-генераторов нет, ведь именно они обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии, а как следствие - быструю окупаемость установки. Большой моторесурс и долговечность также можно отнести к несомненным достоинствам дизель-генераторов.

В качестве первичного двигателя в дизель-генераторах используются двигатели внутреннего сгорания с воспламенением топлива от сжатия воздуха - дизели. Энергия, выделившаяся при сгорании топлива, в дизеле производит механическую работу и теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.




Для дизелей применяются дистиллятные и «остаточные» топлива. К дистиллятным топливам относятся дизельное (марки Л - летнее, 3 - зимнее, А - арктическое) и газотурбинное топлива. Остаточные (тяжелые) топлива представляют топливо моторное для среднеоборотных дизелей (марки ДТ и ДМ) и мазуты (марки Ф-5 и Ф-12). «Остаточные» (тяжелые) топлива используются в дизелях, оборудованных системами топливоподготовки (сепарации и подогрева), а также специальной топливной аппаратурой (ТНВД и форсунками).

Газодизель (двутопливный двигатель) работает при воспламенении газовоздушной смеси от самовоспламенения запальной дозы жидкого топлива (5-12% от цикловой порции при работе на жидком топливе). Газ - попутный нефтяной, шахтный, природный без предварительной очистки.

Области использования дизель-генераторов: в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, аэропортах, гостиницах; узлах связи, системах жизнеобеспечения (и в ряде иных случаев) в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.

Основные характеристики и достоинства дизель-генераторов

Основные средние характеристики дизель-генераторов следующие:

• Удельный эффективный расход топлива, кгДкВт ч) - 0,184- 0,220.
• Удельный расход масла,г/ КВт-ч - 0,30-1,40.
• КПД (без утилизации теплоты) - 0,39-0,47.
• КПД (с утилизацией теплоты) - 0,70-0,80.
• Мощность единичной установки, МВт - 0,10-5,00.
• Напряжение, кВ - 0,4-13.
• Диапазон рабочих режимов, % от номинальной мощности - 10-110.
• Ресурс до текущего ремонта (не менее), тыс. ч. - 10-60.
• Ресурс до капитального ремонта (не менее), тыс. ч. - 60-100.
• Срок службы двигателя (не менее),тыс. ч. - 150-300.
• Затраты на ремонт, % от стоимости - 5-20.
• Уровень шума на расстоянии 1 м (не более), дБ - 85.
Основные достоинства дизель-генераторов:
• низкая стоимость вырабатываемой электроэнергии;
• быстрая окупаемость;
• большой моторесурс и долговечность.
Необходимостью применения дизель-генераторов являются:
• резервирование мощностей для работы при отключении центральных сетей (аварийный режим);
• ограниченные возможности централизованных источников электроэнергии и тепла при расширении мощностей (вспомогательный режим работы параллельно с центральными сетями);



• высокие затраты на подвод электроэнергии и тепла (автономный режим);
• низкая себестоимость топлива для добывающих компаний и возможность реализации электроэнергии и тепла;
• возможность снижения зависимости от роста тарифов на электроэнергию и тепло.
Варианты исполнения дизельных электростанций:
• по способу защищенности от атмосферного воздействия: ка- потного, бескапотного, кузовного и контейнерного исполнений;
• по способу подвижности: стационарные и передвижные;
• по способу перемещения: на прицепе, полуприцепе, на автомобиле, на рамах-салазках, блочно-транспортабельные.