16:41 11.07.15
| Продам
|
Статус: Неактуальна ( актуально до 11.03.19 00:00 )
|
Просмотров: 1153
| Название: |
"Короткие" и "длинные" блоки Cummins |
| Фото: |
|
|
Описание, характеристики, цена: |
Термины «короткий» блок и «длинный» блок пришли к нам из США, где давно существуют понятия Short Block («короткий» блок) и Long Block («длинный» блок). Short Block («короткий» блок) является несущей конструкцией всего двигателя. «Короткий» блок Cummins состоит из блока цилиндров, гильз, коленчатого вала, шатунных и коренных вкладышей, шатунов, поршней и поршневых колец. Его удобно использовать, когда двигатель сильно поврежден и требуется замена блока и коленчатого вала. Использование «короткого» блока в этом случае помогает значительно сократить стоимость ремонта. Long Block («длинный» блок) – это фактически двигатель в сборе, но без навесного оборудования. «Длинный» блок Cummins состоит из блока цилиндров, гильз, коленчатого вала, шатунов, поршней, поршневых пальцев, поршневых колец и головки блока цилиндров. Таким образом, «длинный» блок Cummins отличается от «короткого» блока наличием ГБЦ (головки блока цилиндров). «Длинный» блок Cummins выгодно использовать, когда повреждения затронули блок и головку блока. ГК Эффективные технологии предлагает к продаже из наличия «длинный» или «короткий» блок Cummins всей номенклатуры бренда Cummins. |
|
|
effekt.tehno@yandex.ru |
Другие заявки из раздела:
|
||
|
: Поршень – деталь, воспринимающая давление газов, образовавшихся при сгорании топлива, и передающая это давление через поршневой палец и шатун на коленчатый вал. Поршни для двигателей Cummins является одной из самых важных деталей любого дизельного двигателя, в том числе и дизелей |
: Топливный насос высокого давления Cummins (ТНВД Сummins) наиболее сложный механизм, как в эксплуатации, так и в механизме системы топливоподачи дизельных двигателей. Топливные системы нового поколения, особенно ТНВД и электромагнитные форсунки Common Rail, разрабатываются |
: Турбокомпрессор или турбина — это по своей сути воздушный насос. Горячие выхлопные газы, после совершения полезной работы с поршнем, через элементы выпускной системы (выпускной коллектор) попадают прямо в «улитку» на лопатки рабочего колеса турбокомпрессора (turbocharger), обеспечивая |